История строительства ДнепроГЭС (27 фото+текст) < Галерея

История строительства ДнепроГЭС (27 фото+текст)


24 марта 2011. Разместил: Delta
8 марта 1927 года первые строители прибыли в Запорожье, а через неделю на правобережной скале Любви (сейчас там расположен машинный зал ГЭС) затрепетало красное полотнище с надписью «Днепрострой начат!».
Русло Днепра, на месте которого ныне стоит ДнепроГЭС
Слева виднеется остров Хортица, а посредине - вытянутый островок, который сейчас расположен ниже плотины по течению Днепра

История строительства ДнепроГЭС (27 фото+текст)

Днепровские пороги

История строительства ДнепроГЭС (27 фото+текст)

В проспектах обязательно упоминается и о том, что к строительству Днепрогэса не привлекались заключенные. Иными словами, любой строитель мог при желании уволиться и отправиться домой? Нет, не мог. Фактически строители находились на положении заключенных. Правда, поначалу у них хотя бы были сносные жилищно-бытовые условия. Но если в ноябре 1927 года на строительстве работали 13 тысяч человек, то в октябре 1931 года уже 43 тысячи, а в 1932 году 63 тысячи строителей. И это без учета членов их семей. В итоге условия жизни рабочих Днепростроя стали ужасающими.

История строительства ДнепроГЭС (27 фото+текст)

Что касается условий труда строителей, то о том, насколько они были тяжелыми, даже спорить не приходится. Сейчас в потерны — огромные бетонные тоннели в чреве Днепрогэса — ежесекундно просачивается всего лишь стакан воды, что свидетельствует об очень высоком качестве бетона. Еще бы ему не быть высоким, ведь строители Днепростроя круглый год месили его ногами. Американские консультанты даже заключали пари — как долго выдержат люди такую каторжную работу. Известно, что при строительстве «Дамбы Гувера», где широко применялись экскаваторы и бетономешалки, погибли 96 рабочих. Сколько строителей Днепростроя преждевременно ушли из жизни, никто не считал.
История строительства ДнепроГЭС (27 фото+текст)

История строительства ДнепроГЭС (27 фото+текст)

История строительства ДнепроГЭС (27 фото+текст)

История строительства ДнепроГЭС (27 фото+текст)

История строительства ДнепроГЭС (27 фото+текст)

Торжественное открытие Днепрогэса назначили на 1 октября 1932 года. Ожидали приезда руководителя государства Иосифа Сталина. Однако он посоветовал объединить пуск объекта с днем рождения начальника строительства — 10 октября. На пуск прибыли председатель Всесоюзного центрального исполнительного комитета Михаил Калинин, нарком промышленности Серго Орджоникидзе, первый секретарь ЦК КП(б) В Станислав Косиор, французский писатель Анри Барбюс. Из воспоминаний свидетеля, ”два дня шли банкеты в ресторанах на правом и левом берегу. На столах — большой выбор блюд, вина из подвалов Массандры. Демократия была полная: рядом с прославленным комбригом сидел рядовой колхозник, с академиком чокался монтажник. В конторах отделов стояли столы с водкой, мясом, хлебом. Кто-угодно мог выпить и закусить, сколько душа пожелает!”
На фото: приглашение на открытие Днепрогэса и агитплакат

История строительства ДнепроГЭС (27 фото+текст)

История строительства ДнепроГЭС (27 фото+текст)

В 1941 году при отступлении Красной армии Днепрогэс пришлось взорвать. В буклетах утверждается, что при взрыве Днепрогэса погибли исключительно гитлеровцы. Гражданское население, жившее ниже по течению Днепра, видимо, было заранее оповещено о скором подрыве 60-метровой плотины.
Полуразрушенный ДнепроГЭС во время войны

История строительства ДнепроГЭС (27 фото+текст)

История строительства ДнепроГЭС (27 фото+текст)

История строительства ДнепроГЭС (27 фото+текст)

История строительства ДнепроГЭС (27 фото+текст)

И немцы

История строительства ДнепроГЭС (27 фото+текст)

Решение о восстановлении Днепрогэса было принято в начале 1944 года. Для начала предстояло расчистить завалы, масса которых составляла четверть миллиона тонн раздробленного бетона. Инструменты в основном были все те же — кирка и лопата. Но уже 7 июля 1944 года в разрушенную плотину был уложен первый кубометр бетона. Его опять месили ногами, причем на стройке преимущественно работали женщины. Рабочий день продолжался 12 — 15 часов. Выходных не было.
История строительства ДнепроГЭС (27 фото+текст)

История строительства ДнепроГЭС (27 фото+текст)

Очередной датой рождения Днепрогэса стало 3 марта 1947 года, когда был пущен первый гидроагрегат станции мощностью 72 МВт.
История строительства ДнепроГЭС (27 фото+текст)

История строительства ДнепроГЭС (27 фото+текст)

История строительства ДнепроГЭС (27 фото+текст)

В настоящее время действует ограничение скорости движения по мосту –30 км в час. К такому решению пришли из-за вердикта ученых столичного института «Проектстальконструкция», которые после экспертизы бетонного гидроисполина пришли к выводу, что часть автоперехода находится в предаварийном состоянии. А ведь именно по этим транспортным полосам плотины движутся троллейбусы и большегрузные автомобили. Так выглядит ДнепроГЭС сегодня
История строительства ДнепроГЭС (27 фото+текст)

История строительства ДнепроГЭС (27 фото+текст)

Скачать История строительства ДнепроГЭС (27 фото+текст) / Download История строительства ДнепроГЭС (27 фото+текст) / Описание История строительства ДнепроГЭС (27 фото+текст) / Скриншоты История строительства ДнепроГЭС (27 фото+текст) / Фото История строительства ДнепроГЭС (27 фото+текст) / Новости История строительства ДнепроГЭС (27 фото+текст)