ЗАРЕГИСТРИРУЙСЯ и просматривай сайт без рекламы!

Интересное в сети
загрузка

Популярное

Популярные новости


Дальний бомбардировщик Ту-16 и его модификации (33 фото+текст)

Технологии | автор: shuler | 9 января 2018 | Просмотров: 217
Ту-16 (по кодификации НАТО: Badger — «Барсук») — советский двухмоторный реактивный дальний многоцелевой самолет. Выпускался в различных модификациях, включая ракетоносный вариант, самолёт — заправщик, самолет РЭБ и др. Серийно выпускался с 1953 по 1963 год тремя авиационными заводами. Состоял на вооружении СССР, России и государств СНГ на протяжении около 50 лет.

Дальний бомбардировщик Ту-16 и его модификации (33 фото+текст)

Уже в конце 1940-хх ОКБ Туполева активно занималось разработками в области реактивных самолетов. Эти наработки оказались очень кстати, когда вооруженные силы СССР представили требования к будущей машине: многоцелевой бомбардировщик (в том числе и для патрулирования морей), с дальностью в 3000 километров, околозвуковой скоростью. Кроме того, в 1949 году у СССР появилось ядерное оружие и сразу возникла потребность в самолете, способном доставить атомные бомбы до потенциальных целей.

Первый опытный экземпляр самолета "88" на аэродроме ЛИИ в Жуковском, 1952г.

Дальний бомбардировщик Ту-16 и его модификации (33 фото+текст)

В ОКБ Туполева быстро провели работу по консолидации наработок в единый проект, отвечающий требованиям военных. Именно программа «88» стала будущим Ту-16, эскизный проект которого был утвержден в 1951 году.
Работа над проектом велась невероятными темпами. Уже в 1953 году самолет был принят на вооружение и тогда же серийные машины стали включаться в состав ВВС. Производство так же впечатляло — Ту-16 выпускался параллельно на трех заводах: Казанском авиазаводе (выпустили 800 единиц), Куйбышевском авиазаводе (543 единицы) и на Воронежском авиазаводе (166 единиц).

Второй прототип Ту-16, самолет "88/2".

Дальний бомбардировщик Ту-16 и его модификации (33 фото+текст)

Самолет был представлен публике в 1954 году, когда на параде 1 мая над Красной площадью пролетела девятка Ту-16. Это был первый массовый советский тяжелый самолет, первый носитель ядерного оружия и крайне удачная машина. Бомбардировщик прослужил 50 лет в составе ВВС СССР и был снят с вооружения уже в России в начале 1990-хх. Китай же до сих пор выпускает его модернизированную версию по полученной десятилетия назад лицензии.

Дальний бомбардировщик Ту-16 и его модификации (33 фото+текст)

Ту-16 представляет собой моноплан со стреловидным среднерасположенным крылом (стреловидность по линии четвертей хорд составляет 35? с поперечным V минус 3?) и двумя двигателями Микулина АМ-3 с тягой по 8750 кг (после 1958 года устанавливались РД-3М-500 с тягой 9520 кг, число «500» — это увеличенный межремонтный ресурс в 500 часов, затем межремонтный ресурс был доведён до 2000 часов, без изменения в маркировке двигателя) в гондолах по бокам фюзеляжа, встроенных в центроплан. Фюзеляж сигарообразной формы, круглого сечения в носовой части, с постепенным обжатием по бокам к корме. Технологически состоит из 6 отсеков (Ф-1 — Ф-6).

Дальний бомбардировщик Ту-16 и его модификации (33 фото+текст)

Крыло двухлонжеронное, кессонной конструкции, в районе двигателей установлены силовые рамы. Для предотвращения повреждения фюзеляжа горячими струями от двигателей последние развёрнуты соплами в стороны на 4?.
В конструкции самолёта широко используются алюминиевые сплавы АК-6, АК-8, В-95, АМГ и АМЦ, магниевые сплавы, стеклотекстолит. Стекатели газов (за соплами) и обшивка в районе верхней турели — из нержавеющей стали.

Дальний бомбардировщик Ту-16 и его модификации (33 фото+текст)

Топливная система состояла из 10 групп баков (27 фюзеляжных и плоскостных баков) с общей ёмкостью 43800 литров топлива ТС или Т-1. В качестве пускового топлива для турбостартёров двигателей использовался бензин Б-70. Применялась топливная автоматика расхода и ёмкостные топливомеры. Насосы — центробежного типа. Заправка осуществлялась через заправочные горловины баков раздаточным пистолетом, централизованной системы не было.

Дальний бомбардировщик Ту-16 и его модификации (33 фото+текст)

Шасси — трёхопорное, с носовой стойкой с парой колёс. Передняя стойка убирается в отсек фюзеляжа — нишу передней ноги, основные стойки убираются в гондолы шасси, с одновременным переворотом тележек. Для защиты кормы машины при грубой посадке применяется убираемая в полёте хвостовая опора — пята. Уборка-выпуск и торможение колёс — от гидросистемы. Для уменьшения пробега используется парашютная тормозная система ПТ-16 с двумя оригинальными тормозными парашютами.

Дальний бомбардировщик Ту-16 и его модификации (33 фото+текст)

Экипаж самолёта состоял, как правило, из шести человек — командира корабля, помощника командира, штурмана, второго штурмана (штурмана-оператора), ВСР, воздушного стрелка-радиста и КОУ, командира огневых установок (оператора РЭБ). Вход в кабины осуществлялся через откидываемые вниз входные люки с лесенками. На ракетных вариантах кабина штурмана представляла собой бочкообразную конструкцию, подвешиваемую в задней части грузоотсека, с маленьким овальным окошком на потолке. Катапультирование всех членов экипажа производилось вниз, за исключением двух пилотов — вверх, причём перед катапультированием кресла лётчиков по рельсам откатывались назад, для предотвращения травмирования о штурвальную колонку. Для спасения экипажа на море на верхней части фюзеляжа в двух контейнерах укладывались надувные лодки ЛАС-5.

Дальний бомбардировщик Ту-16 и его модификации (33 фото+текст)

Всего было построено 40 серий 11-ти основных модификаций. В дальнейшем строевые самолёты неоднократно дорабатывались и переоборудовались. Насчитывалось более 50 модификаций самолёта среди которых бомбардировщики, разведчики, патрульные самолеты, топливозаправщики и так далее.
Необходимо отметить, что строевые самолёты по нескольку раз за время эксплуатации переделывались в различные варианты и точный подсчёт всех модификаций, вероятно, уже невозможен.
Ту-16 находился на вооружении ВВС СССР, Египта, Индонезии, Китая и Ирака.
На 2016 год на вооружении находится только модификация, выпускаемая под индексом H-6 в Китае. ВВС КНР имеют на вооружении 120 самолетов, ВМФ — 40 самолетов.

"Xian H-6" Вариант бомбардировщика средней дальности Ту-16 производившийся в Китае по лицензии.

Дальний бомбардировщик Ту-16 и его модификации (33 фото+текст)

Ту-16— средний бомбардировщик, первая серийная модификация. Выпускался с 1953 года.

Лётно-технические характеристики:
- Модификация Ту-16
- Размах крыльев, м 33.0
- Длина, м 34.8
- Высота, м 10.4
- Площадь крыла, м2 164.65
- Масса, кг
пустого самолета 37200
нормальная взлетная 72000
максимальная взлетная 79000
- Топливо, кг 36000
- Тип двигателя 2 ТРД РД-3М
- Тяга, кгс 2 х 9500
- Скорость, км/ч
максимальная 1050
крейсерская 850
- Перегоночная дальность, км 7200
- Дальность полета, км 5925
- Боевой радиус действия, км 3150
- Практический потолок, м 12300
- Экипаж, чел 6.

Дальний бомбардировщик Ту-16 и его модификации (33 фото+текст)

Вооружение:
- семь 23-мм пушки АМ-23 ( три спаренные башенные установки с дистанционным управлением и одна неподвижная пушка в носовой части).
Боевая нагрузка - 9000 кг в отсеке оружия
-Бомбы до ФАБ-9000.

Дальний бомбардировщик Ту-16 и его модификации (33 фото+текст)

Ту-16А— стратегический бомбардировщик — носитель ядерного оружия. Отличался бомбоотсеком с термоизоляцией. Выпускался с 1954 года. Самая массовая модификация — построено 453 машины.

Дальний бомбардировщик Ту-16 и его модификации (33 фото+текст)

Ту-16Г— почтовый самолёт, использовался также как учебный для экипажей «Аэрофлота». Самолёты получили гражданские регистрационные номера и надпись на борту «Аэрофлот». С появлением достаточного количества пассажирских лайнеров Ту-16Г были вновь переделаны в боевые и переданы военным.

Лётно-технические характеристики:
- Модификация Ту-16Г
- Размах крыльев, м 32.99
- Длина, м 34.80
- Высота, м 10.36
- Площадь крыла, м2 164.65
- Масса, кг
пустого самолета 37730
нормальная взлетная 72000
максимальная взлетная 79000
- Топливо, кг 36000
- Тип двигателя 2 х ТРД РД-3М
- Тяга, кгс 2 х 9500
- Скорость, км/ч
максимальная 992
крейсерская 842
- Перегоночная дальность, км 7200
- Боевой радиус действия, км 3050
- Практический потолок, м 15000
- Экипаж, чел 5.

Дальний бомбардировщик Ту-16 и его модификации (33 фото+текст)

Ту-16Е— самолёт радиоэлектронной разведки и РЭБ. Оснащался станциями постановки активных помех «Азалия», «Елка», «Сирень».

Лётно-технические характеристики:
- Модификация Ту-16Е
- Размах крыльев, м 33.00
- Длина, м 35.20
- Высота, м 10.40
- Площадь крыла, м2 164.65
- Масса, кг
пустого самолета 37200
нормальная взлетная 72000
максимальная взлетная 79000
- Топливо, кг 36000
- Тип двигателя 2 ТРД РД-3М
- Тяга, кгс 2 х 9500
- Максимальная скорость, км/ч 1050
- Крейсерская скорость, км/ч 780
- Перегоночная дальность, км 7200
- Боевой радиус действия, км 3100
- Практический потолок, м 12200
- Экипаж, чел 9.

Дальний бомбардировщик Ту-16 и его модификации (33 фото+текст)

Ту-16Е-ХР— самолёт предназначался для ведения фотографической, радиотехнической, радиационной и химической разведки и по составу оборудования был близок к Ту-16РР, под плоскостями устанавливались контейнеры для забора проб воздуха. Экипаж — семь человек.

Дальний бомбардировщик Ту-16 и его модификации (33 фото+текст)

Ту-163, Ту-16Ю— самолёт-заправщик. Оснащался крыльевой системой заправки. Разработан в 1955 году. Переоборудовано более 100 самолётов Ту-16А.

Лётно-технические характеристики:
- Модификация Ту-16Ю
- Размах крыльев, м 32.99
- Длина, м 34.80
- Высота, м 10.36
- Площадь крыла, м2 164.65
- Масса, кг
пустого самолета 37730
нормальная взлетная 72000
максимальная взлетная 79000
- Топливо, кг 36000
- Тип двигателя 2 ТРД РД-3М
- Тяга, кгс 2 х 9500
- Скорость, км/ч
максимальная 992
крейсерская 780
- Перегоночная дальность, км 5000
- Дальность полета, км 4800
- Боевой радиус действия, км 2500
- Практический потолок, м 14500
- Экипаж, чел 7
- Вооружение: две 23-мм пушки АМ-23
- Полезная нагрузка: 9800 кг топлива.

Дальний бомбардировщик Ту-16 и его модификации (33 фото+текст)

Ту-16К-10— дальний бомбардировщик-ракетоносец управляемой ракеты К-10С. Отличался удлиненным носовым радиопрозрачным обтекателем под параболическую антенну РЛС «ЕН». Серийно выпускался с 1959 года. Принят на вооружение только в авиацию ВМФ, в 1961 году. Построено или переоборудовано 216 машин.

Лётно-технические характеристики:
- Модификация Ту-16К-10
- Размах крыльев, м 32.99
- Длина, м 34.80
- Высота, м 10.36
- Площадь крыла, м2 164.65
- Масса, кг
пустого самолета 37730
нормальная взлетная 72000
максимальная взлетная 79000
- Топливо, кг 36000
- Тип двигателя 2 ТРД РД-3М
- Тяга, кгс 2 х 9500
- Скорость, км/ч
максимальная 992
крейсерская 842
- Перегоночная дальность, км 7200
- Дальность полета, км 4800
- Боевой радиус действия, км 3050
- Практический потолок, м 15000
- Экипаж, чел 7

Вооружение:
- четыре 23-мм пушки АМ-23
боевая нагрузка - 9000 кг в отсеке оружия
- 2 КР класса воздух - поверхность К-10.

Дальний бомбардировщик Ту-16 и его модификации (33 фото+текст)

Ту-16К-16 (К-11-16)— дальний бомбардировщик-ракетоносец управляемых ракет К-16 (КСР-2) и К-11 (КСР-11). Разработан в 1963 году. Отличался наличием станции радиотехнической разведки «Рица» и отсутствием носовой пушки. Под стандарт Ту-16К-11-16 переделывались самолёты Ту-16, Ту-16А, Ту-16З, Ту-16КС.

Лётно-технические характеристики:
- Модификация Ту-16К-11-16
- Размах крыльев, м 32.99
- Длина, м 34.80
- Высота, м 10.36
- Площадь крыла, м2 164.65
- Масса, кг
пустого самолета 39000
нормальная взлетная 79000
топлива 30300
- Тип двигателя 2 х ТРД РД-3М
- Тяга, кгс 2 х 9500
- Скорость, км/ч
максимальная 980
крейсерская 800-850
- Перегоночная дальность, км 7200
- Дальность полета, км 4800
- Боевой радиус действия, км 2000
- Практический потолок, м 11000
- Экипаж, чел 7

Вооружение:
- семь 23-мм пушек АМ-23
боевая нагрузка - 13000 кг в отсеке оружия
- бомбы до ФАБ-9000, 8 торпед, из них 4 - на пилонах под крылом.
- 2 КР класса воздух - поверхность КСР-11 и КСР-2.

Дальний бомбардировщик Ту-16 и его модификации (33 фото+текст)

Ту-16К-26— дальний бомбардировщик-ракетоносец. Носитель УР К-26 (КСР-5). Принят на вооружение 4 декабря 1969 года.

Дальний бомбардировщик Ту-16 и его модификации (33 фото+текст)

Ту-16КС— дальний бомбардировщик-ракетоносец противокорабельных ракет КС-1 «Комета». В бомбоотсеке установлена РЛС наведения «Кобальт-М». На вооружение принят не был, хотя эксплуатировался в авиации ВМФ и поставлялся на экспорт (около 40 самолётов этого варианта были поставлены в Индонезию и Египет).

Дальний бомбардировщик Ту-16 и его модификации (33 фото+текст)

Ту-16КСР— дальний бомбардировщик-ракетоносец под ракеты КСР, КСР-2 и КСР-11.

Дальний бомбардировщик Ту-16 и его модификации (33 фото+текст)

Ту-16ЛЛ— летающие лаборатории для испытания различных двигателей. В грузовом отсеке монтировался агрегат с гидроприводом, который выпускал двигатель вниз. Для аварийных случаев имелся механизм сброса. Всего для испытания двигателей было переоборудовано 9 самолётов. Самолёты эксплуатировались 30 лет, и на них были испытаны почти все советские ТРД 2-го и 3-го поколений. Также было несколько Ту-16 с другими экспериментальными устройствами, все они проходили как «летающие лаборатории».

Дальний бомбардировщик Ту-16 и его модификации (33 фото+текст)

Ту-16ЛЛ с загруженной атомной бомбой.

Дальний бомбардировщик Ту-16 и его модификации (33 фото+текст)

Ту-16Н— заправщик самолётов Ту-22. Оснащался системой заправки «шланг-конус». Для облегчения выдерживания строя при заправке на Ту-16Н вдоль фюзеляжа снизу наносилась красная полоса. Начиная с 1963 года на Казанском заводе часть бомбардировщиков переоборудовалась в заправщики Ту-16Н.

Лётно-технические характеристики:
- Модификация Ту-16Н
- Размах крыльев, м 32.99
- Длина, м 34.80
- Высота, м 10.36
- Площадь крыла, м2 164.65
- Масса, кг
пустого самолета 37730
нормальная взлетная 72000
максимальная взлетная 79000
- Топливо, кг 36000
- Тип двигателя 2 ТРД РД-3М
- Тяга, кгс 2 х 9500
- Скорость, км/ч
максимальная 992
крейсерская 780
- Перегоночная дальность, км 5000
- Дальность полета, км 4800
- Боевой радиус действия, км 2500
- Практический потолок, м 14500
- Экипаж, чел 7
- Вооружение: две 23-мм пушки АМ-23
- Полезная нагрузка: 9800 кг топлива.

Дальний бомбардировщик Ту-16 и его модификации (33 фото+текст)

Ту-16П «Букет»— самолёт РЭБ (групповой защиты). Оснащался станцией постановки активных помех «Букет». В начале 70-х годов в эту модификацию переоборудовались Ту-16П «Ёлка».

Лётно-технические характеристики:
- Модификация Ту-16П
- Размах крыльев, м 33.00
- Длина, м 35.20
- Высота, м 10.40
- Площадь крыла, м2 164.65
- Масса, кг
пустого самолета 37200
нормальная взлетная 72000
максимальная взлетная 79000
- Топливо, кг 36000
- Тип двигателя 2 х ТРД РД-3М
- Тяга, кгс 2 х 9500
- Максимальная скорость, км/ч 1050
- Крейсерская скорость, км/ч 780
- Перегоночная дальность, км 7200
- Боевой радиус действия, км 3100
- Практический потолок, м 12200
- Экипаж, чел 9.

Дальний бомбардировщик Ту-16 и его модификации (33 фото+текст)

Ту-16ПЛ (ПЛО)— противолодочный. Экспериментально были переоборудованы по одной эскадрилье на СФ и ТОФ. Мог нести сбрасываемые гидроакустические буи и противолодочное оружие, на борту имелась аппаратура «Баку». Эксперимент был признан неудачным.

Дальний бомбардировщик Ту-16 и его модификации (33 фото+текст)

Ту-16Р— дальний разведчик. Отличался 7 фотокамерами, станцией активных помех, аппаратурой радиотехнической разведки СРС-3 в подвесных контейнерах под крылом. Разработан в 1955 году.

Лётно-технические характеристики:
- Модификация Ту-16Р
- Размах крыльев, м 32.99
- Длина, м 34.80
- Высота, м 10.36
- Площадь крыла, м2 164.65
- Масса, кг
пустого самолета 37730
нормальная взлетная 72000
максимальная взлетная 79000
- Топливо, кг 36000
- Тип двигателя 2 ТРД РД-3М
- Тяга, кгс 2 х 9500
- Скорость, км/ч
максимальная 992
крейсерская 780
- Перегоночная дальность, км 5000
- Дальность полета, км 4800
- Боевой радиус действия, км 2500
- Практический потолок, м 14500
- Экипаж, чел 7.

Вооружение:
- семь 23-мм пушки АМ-23 ( три спаренные башенные установки с дистанционным управлением и одна неподвижная пушка в носовой части).
Боевая нагрузка - 9000 кг в отсеке оружия
- Бомбы до ФАБ-9000.

Дальний бомбардировщик Ту-16 и его модификации (33 фото+текст)

Ту-16РМ— самолёт разведки и целеуказания. Установлены аэрофотоаппараты АФА-41/20, АФА-42/20, АФА-42/75, АФА-42/100, НАФА-МК-75, станция радиотехнической разведки СРС-4 и радиолокатор «Рубин-1 К». Переоборудовано несколько Ту-16К-10.

Дальний бомбардировщик Ту-16 и его модификации (33 фото+текст)

Ту-16С— морской поисково-спасательный. Оснащался сбрасываемым катером «Фрегат». В конце 60-х годов переоборудовано несколько Ту-16Т. Стоял на вооружении до середины 80-х годов.

Дальний бомбардировщик Ту-16 и его модификации (33 фото+текст)

Ту-16Т— Торпедоносец. Выпускался с 1957 года Воронежским заводом. Построено или переоборудовано 76 машин. Самолёт мог нести две реактивные авиационные торпеды РАТ-52, шесть высотных торпед 45-54ВТ (или низковысотных 45-56НТ), две глубинные бомбы ВБ-2Ф, 12 авиационных донных мин АМД-4-500 или четыре мины АМД-4-10ОО. Также могли подвешиваться реактивно-всплывающие мины РМ-1 и РМ-2, универсальные донные мины УДМ, донные мины МДМ-3, МДМ-4, МДМ-5, «Серпей», якорные мины «Лира», мины типа АМД-2М, ИГД-М, «Десна», учебные мины-бомбы УПАМБ-100/80, торпеды 45-36МАВ. Общий вес вооружения достигал 8,7 т. Кроме того, Ту- 16Т мог брать полный комплект вооружения обычного бомбардировщика — до 9 т. Несмотря на появление значительно более эффективных ракетоносцев, стоял на вооружении до 1972 года.

Дальний бомбардировщик Ту-16 и его модификации (33 фото+текст)

Ту-16 «Циклон-Н»— Самолёты предназначались для активного воздействия на облака, а также для исследования термодинамических параметров атмосферы. Переоборудовано два ракетоносца из состава ВМФ на АРЗ г. Пушкин в 1977 году. Комплекс спецсредств состоял из кассетных держателей КДС-155 для отстрела метеопиропатронов ПВ-50 с йодистым серебром, контейнера для сыпучих веществ (в основном, цемента марки «600»). На внешних пилонах предполагалось подвешивать контейнеры типа К-76(л) с реагентом или контейнеры типа КМГ-У. Оба самолёта базировались на аэродроме Чкаловский. Использовались во время Олимпиады-80, при ликвидации аварии на Чернобыльской АЭС и для «разгона облаков» в центральной России. Экипаж - пять человек.

Дальний бомбардировщик Ту-16 и его модификации (33 фото+текст)

Кабина самолета Ту-16.

Дальний бомбардировщик Ту-16 и его модификации (33 фото+текст)

Боевое применение:

На протяжении десятилетий Ту-16 был основным дальним бомбардировщиком и разведчиком на вооружении советской армии. Именно они были основными самолетами, выполнявшими патрулирование воздушного пространства и сопровождения авиационных и корабельных групп США. Почти все советские авиационные боеприпасы испытывались на Ту-16, в том числе, ядерное оружие (он участвовал в испытательных сбросах нескольких десятков атомных бомб).
В военных действиях самолет начал участвовать с 1967 года. Однако, это самолеты не советских ВВС.

• Шестидневная война — война на Ближнем Востоке между Израилем с одной стороны и Египтом, Сирией, Иорданией, Ираком и Алжиром с другой, продолжавшаяся с 5 по 10 июня 1967 года.
- израильские ВВС, благодаря использованию фактора внезапности, уничтожили на аэродромах 30 Ту-16 египетских ВВС, все что Египет имел. Самолёты египтян находились на открытых стоянках и уничтожались израильтянами напалмовыми и бомбовыми кассетами во время пролёта вдоль рулёжной полосы. После этого вся советская военная авиация начала переводиться на капонирные стоянки.

• В арабо-израильской войне 1973 года египетские Ту-16 приняли ограниченное участие.
- В первом ударе 6 октября участвовали 7 ракетоносцев Ту-16. Одна из ракет попала в полевой лагерь у Белузы, уничтожив штаб 9-го танкового батальона. Другой ракетой был уничтожен крупный склад. Вечером этого же дня пара Ту-16 крылатыми ракетами уничтожили РЛС у Шарм-эш-Шейха, были убиты четыре оператора и водитель. В последующие дни Ту-16 осуществили ещё ряд успешных атак на объекты противника.

• Ирано-иракская война (1980—1988; ВВС Ирака).
- Базируясь на авиабазе Аль-Валид возле сирийской границы и периодически участвуя в налётах на иранские города. На начало войны у Ирака имелось 6 бомбардировщиков Ту-16 в составе 10-й эскадрильи. 22 сентября 3 иракских Ту-16 вылетели для удара по иранскому аэродрому Исхафан. Один самолёт столкнулся с горой (погибли все 6 членов экипажа, включая командира эскадрильи), два других разбомбили ВПП иранского аэродрома и железобетонные укрытия.

• Война в Афганистане; (ВВС СССР).
- В Афганской войне Ту-16А, а также ракетоносцы Ту-16КСР-2-5 и Ту-16КСР-2-5-11, разведчики Ту-16Р и постановщики помех Ту-16П, оснащённые бомбовым вооружением, применялись для ударов по базам и скоплениям моджахедов. Типовая загрузка включала 12 ФАБ-500, в отдельных случаях использовались бомбы других калибров (250-, 1000-, 3000-, 5000- и 9000-кг). За три последних месяца войны советские Ту-16 сбросили 289 бомб ФАБ-9000.
 
Обсудить публикацию Дальний бомбардировщик Ту-16 и его модификации (33 фото+текст) на форуме

Нравится публикация? Жми!
Уважаемый посетитель, Вы зашли на хуЯндекс как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем. Зарегистрированным пользователям реклама не отображается.
Другие новости по теме:
  • Среднемагистральный пассажирский самолет Ту-104 и его модификации (20 фото+ ...
  • Сверхзвуковой дальний бомбардировщик Ту-22 и его модификации (27 фото+текст ...
  • Самолёт-заправщик Ил-78 (17 фото+текст)
  • Истребитель-бомбардировщик Су-7 и его модификации (20 фото+текст)
  • Бомбардировщик, разведчик и постановщик помех ЯК-28 (20 фото+текст)
  • Ближнемагистральный пассажирский самолет Ту-134 и его модификации (30 фото+ ...
  • Многоцелевой вертолет-амфибия Ми-14 и егомодификации (20 фото+текст)
  • Истребитель-перехватчик Су-15 и его модификации (22 фото+текст)

  • Ключевые теги: интересное, самолеты, история авиации, авиация, технологии, Ту-16, Badger, ОКБ Туполева
    • 85
     (голосов: 7)

    загрузка

    Комментарий #1 написал: w22218
    9 января 2018 05:49 | ICQ: -- |




    Дружинник

    Предупреждения:
    0 / 5

    Репутация: 38
    Пользователь № 44348
    Группа: Посетители
    Регистрация: 31.03.2011
    Публикаций: 8
    Комментариев: 5090
    , г.Бийск

    1

    --------------------

       

    Комментарий #2 написал: Aviator43
    9 января 2018 10:25 | ICQ: -- |




    Борзый карась

    Предупреждения:
    0 / 5

    Репутация: 28
    Пользователь № 54911
    Группа: Посетители
    Регистрация: 19.12.2011
    Публикаций: 0
    Комментариев: 743
    , Деревня какая-то...

    Весьма познавательно!

    --------------------

       

    Комментарий #3 написал: Swasher
    9 января 2018 10:58 | ICQ: -- |




    Авторитет ХуЯндекса

    Репутация: 230
    Пользователь № 70337
    Группа: Особые посетители
    Регистрация: 6.04.2012
    Публикаций: 937
    Комментариев: 62894

    , Москва

    5+

    --------------------

       

    Комментарий #4 написал: 8Scorpion8
    9 января 2018 14:00 | ICQ: 4585991 |




    Есаул

    Предупреждения:
    0 / 5

    Репутация: 55
    Пользователь № 103784
    Группа: Посетители
    Регистрация: 28.09.2012
    Публикаций: 0
    Комментариев: 45500
    , Орёл

    5 .

    --------------------

       

    Комментарий #5 написал: GARDALION
    9 января 2018 17:05 | ICQ: -- |




    Капрал

    Предупреждения:
    0 / 5

    Репутация: 47
    Пользователь № 365116
    Группа: Посетители
    Регистрация: 15.11.2015
    Публикаций: 25
    Комментариев: 3306
    , МОСК ОБЛ ЭЛЕКТРОСТАЛЬ

    Познавательно !!!! 5

    --------------------

       

    Комментарий #6 написал: vanyra
    9 января 2018 20:08 | ICQ: 429983648 |




    Генералиссимус

    Репутация: 251
    Пользователь № 7377
    Группа: Особые посетители
    Регистрация: 4.02.2009
    Публикаций: 847
    Комментариев: 92847

    , Украина Киев

    naturss .

    --------------------

    --------------------

       

    Комментарий #7 написал: po4towiki
    9 января 2018 20:56 | ICQ: -- |




    Сир Жант

    Предупреждения:
    0 / 5

    Репутация: 11
    Пользователь № 390766
    Группа: Посетители
    Регистрация: 24.11.2017
    Публикаций: 0
    Комментариев: 1265
    , --

    niasilil .

    --------------------

       

    Комментарий #8 написал: ВИТОС
    11 января 2018 17:54 | ICQ: -- |




    Борзый карась

    Предупреждения:
    0 / 5

    Репутация: 12
    Пользователь № 302885
    Группа: Посетители
    Регистрация: 20.03.2014
    Публикаций: 2
    Комментариев: 563
    , КРАСНОЯРСК

    Ни плохо, но уже давно есть тарелки которые Эфиром всё нахрен выжигают. 5 aftrul

    --------------------

       

    Комментарий #9 написал: Shyrik83
    12 января 2018 17:54 | ICQ: -- |




    Есаул

    Предупреждения:
    0 / 5

    Репутация: 94
    Пользователь № 44189
    Группа: Посетители
    Регистрация: 26.03.2011
    Публикаций: 108
    Комментариев: 49759
    , Нижний-Новгород.

    10 za4

    --------------------

       

    Комментарий #10 написал: vk4502
    15 января 2018 22:02 | ICQ: -- |




    Мудрец ХуЯндекса

    Предупреждения:
    0 / 5

    Репутация: 43
    Пользователь № 81479
    Группа: Посетители
    Регистрация: 5.06.2012
    Публикаций: 0
    Комментариев: 33052
    , Новосибирск

    5 .

    --------------------

       

    Комментарий #11 написал: RIMLYaNIN
    16 января 2018 01:34 | ICQ: -- |




    Вахмистр

    Предупреждения:
    0 / 5

    Репутация: 211
    Пользователь № 29042
    Группа: Посетители
    Регистрация: 12.02.2010
    Публикаций: 25
    Комментариев: 15500
    , Краснодар

    ppp .

    --------------------

       

    Информация
    Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии в данной новости.

    Архив новостей

    Январь 2018 (450)
    Декабрь 2017 (630)
    Ноябрь 2017 (660)
    Октябрь 2017 (660)
    Сентябрь 2017 (630)
    Август 2017 (690)
    Топ девушек
    Интересное
    О хуяндексе

    Тебе грустно и нечего делать? Ты попал куда надо, только у нас высококачественный юмор, прикольные фотографии, эротика и XXX фото! Выберите нужную категорию и наслаждайтесь фотографиями красивых девушек, брюнеток и блондинок, а так же их частными фотосессиями. Так же можешь найти фото и видео приколы которые обязательно тебе понравятся, ведь ты попал на прикольный сайт - хуяндекс, а это значит, что приколы повсюду и хорошее настроение с зарядом позитива тебе будут обеспечены! Что такое позитив? Позитив - это то чем ты зарядишься просматривая прикольные фотографии, по секрету скажем, что некоторые из частных фотоальбомов... Кстати обрати внимание на частное фото в стиле ню или же нашу XXX подборку, которая является одной из лучших ХХХ подборок рунета! Ты не зря пришел на наш развлекательный портал! Лучшее из лучшего собрано именно у нас! Кстати забыли тебе предложить наши видеоприколы которые мы выбрали для таких как ты, а так же фотогалереи с красивыми брюнетками и сексуальными блондинками в эротических позах. Все что надо для позитивной и юморной жизни, а так же для отдыха дома и на работе ты сможешь найти у нас! Кстати не забудь заглянуть в юмористические истории и подборку курьезных фотографий ведь это незабываемые ощущения когда смеешься над чужими ошибками и проколами! И напоследок, не забудь рассказать о нас своим друзьям, ведь они наверняка еще не знают как много юмора, приколов, позитива и красивых обнаженных женщин на xyya.net!
    ВВеселая киношка
    хуЯндекс - это ежедневно: приколы, картинки, юмор, рассказы, анекдоты, видео приколы и эротическое видео, фото приколы, эротические подборки и многое другое. хуяндекс.net обновляется 7 дней в неделю специально для Вас. На сайте только избранный юмор, приколы и лучшая эротика! Надеюсь Вы приятно проведёте время на сайте и будете заходить вновь и вновь!
     
    2008-2018 © xyЯндекс.net
    Все права защищены и охраняются законом. И не дай бог какая-нить сука спиздит новость или статью, - мы приедем и разобьём ебальник, так как сами их еле-еле спиздили!
    Карта сайта || Связь: mail@xyya.net